2.5t Japonijos variklio šakinis krautuvas
Kėlimo talpa: 2500 kg
Bendras svoris: 4020 kg
Variklis: C240 Isuzu, Japonija
produkto pristatymas



Stabilus veikimo šakinis krautuvas su „Isuzu C240“ varikliu sandėliams: dyzelinis šakinis krautuvas su Japonijos varikliu
Verslo įmonėms, dirbantiems sandėliuose, norint išlaikyti sklandžius ir efektyvius medžiagų tvarkymo procesus, būtina turėti patikimą, aukštos kokybės įrangą. Dyzelino šakinis krautuvas su Japonijos varikliu, ypač modeliu, kurį varo garsus „Isuzu C240“ variklis, išsiskiria kaip idealus sprendimas sandėlių aplinkoje. Žinomas dėl savo išskirtinio ilgaamžiškumo, mažo triukšmo ir stabilaus našumo, šis šakinis krautuvas užtikrina, kad įmonės gali išlaikyti optimalų produktyvumą, tuo pačiu sumažindamos prastovos ir priežiūros išlaidas.
Dyzelino šakinis krautuvas su Japonijos varikliu yra maitinamas „Isuzu C240“ varikliu-japonų pagaminta jėgainė, švenčiama dėl savo ilgaamžiškumo ir patikimumo. „Isuzu“ varikliai yra plačiai pripažįstami pramonės sektoriuje dėl tikslios inžinerijos ir patikimų rezultatų. Šis variklis suteikia šakinį krautuvą su puikiu sukimo momentu ir kėlimo talpa, leidžiančia jam efektyviai valdyti įvairias medžiagas sandėlyje. Nesvarbu, ar tai kyla sunkūs padėklai, gabenimas birių prekių ar didelių daiktų sukravimo, dyzelino šakinis krautuvas su Japonijos varikliu puikiai tinka visose užduotyse, užtikrinant sklandžias operacijas nepakenkiant našumui.
Vienas iš pagrindinių dyzelino šakinio krautuvo pranašumų su „Japan Engine“ yra stabilus jo našumas. „ISUZU C240“ variklis yra skirtas nuosekliai veikti esant didelėms apkrovoms, teikdamas patikimą galią per ilgą pamainą. Šis stabilumas yra labai svarbus sandėlių aplinkoje, kur krautuvai nuolat naudojami, juda medžiagas visą dieną. Operatoriai gali tikėtis, kad šis krautuvas veiks optimaliai, net ir reikalaujančiomis sąlygomis, leisdami nepertraukiamai darbo eigą ir padidintą produktyvumą. Dyzelino šakinis krautuvas su „Japan Engine“ užtikrina, kad darbuotojai galėtų sutelkti dėmesį į savo užduotis, žinodami, kad įranga efektyviai ir patikimai tvarkys apkrovą.
Be savo našumo, „Diesel Forklift“ su „Japan Engine“ yra žinomas dėl žemo triukšmo lygio. „ISUZU C240“ variklis buvo sukurtas tyliai veikti, todėl jis yra puikus pasirinkimas sandėlių aplinkoje, kur triukšmas dažnai gali tapti sutrikimu. Naudodamiesi šiuo krautuvu, operatoriai gali dirbti tylesnėje, patogesnėje aplinkoje, pagerindami bendrą darbuotojų pasitenkinimą ir saugumą. Sumažėjęs triukšmo lygis taip pat padeda išlaikyti ramią ir produktyvią atmosferą, ypač dideliuose sandėlių erdvėse, kur tuo pačiu metu gali veikti keli šakiniai krautuvai.
Kitas svarbus dyzelino šakinio krautuvo pranašumas su Japonijos varikliu yra išskirtinis jo patvarumas ir ilgaamžiškumas. „Isuzu“ varikliai yra skirti atlaikyti pramoninių programų poreikius, o „C240“ variklis nėra išimtis. Šis šakinis krautuvas, žinomas dėl savo galimybių ištempti naudojimą neprarandant našumo, yra ekonomiškai efektyvi investicija įmonėms, norintiems sumažinti priežiūros išlaidas ir pratęsti savo įrangos tarnavimo laiką. Mažos dyzelino šakinio krautuvo priežiūros reikalavimai su Japonijos varikliu reiškia mažiau paslaugų pertraukimų, mažesnių remonto išlaidų ir pagerino bendrą veiklos efektyvumą.
Dyzelinio šakinio krautuvo su „Japan Engine“ deriniu, mažu triukšmu ir puikiu ilgaamžiškumu, yra puikus pasirinkimas sandėlių operacijoms. Jos sugebėjimas efektyviai valdyti dideles apkrovas, kartu su tyliais veikimo ir minimaliais priežiūros poreikiais, todėl tai yra svarbi priemonė įmonėms, priklausančioms nuo šakinių krautuvų, skirtų kasdieniam medžiagų tvarkymui. Pasirinkę „Isuzu C240“ variklio varomą krautuvą, įmonės gali užtikrinti patikimą ir ekonomišką jų sandėlio poreikių sprendimą.
Apibendrinant galima pasakyti, kad dyzelino šakinis krautuvas su „Japan Engine“ yra nepakeičiamas turtas sandėlių operacijoms, norinčioms padidinti efektyvumą ir sumažinti prastovą. Stabilus jo našumas, paremtas patikimu „Isuzu C240“ varikliu, užtikrina, kad jis gali atlikti sunkiausias užduotis nepakenkiant energijai ar patikimumui. Nesvarbu, ar jūs susiduriate su didelio tūrio medžiagų tvarkymu, ar turite užtikrinti tylų, sklandų veikimą, šis šakinis krautuvas yra sukurtas siekiant patenkinti šiuolaikinių sandėlių poreikius, padėti įmonėms pagerinti produktyvumą, sumažinti veiklos sąnaudas ir prailginti įrangos ilgaamžiškumą.
|
Bendrasis |
||
|
Gamintojas |
Šangcha |
|
|
Modelis |
CPC (D) 25- Isuzu |
|
|
Galios tipas |
Variklis |
|
|
Įvertinta apkrovos talpa |
kg |
2500 |
|
Krovinio centras |
mm |
500 |
|
Charakteristika ir dimensija |
||
|
Nominalus pakėlimo aukštis |
mm |
3000 |
|
Nemokamas pakėlimo aukštis |
mm |
145 |
|
Stiebo pakreipimo kampas (f / r, laipsnis / laipsnis) |
laipsnis |
6 laipsnis /10 laipsnis |
|
Kelionės greitis (pilna apkrova/be apkrovos) |
km/h |
18.5/19 |
|
Kėlimo greitis (pilna apkrova/be apkrovos) |
mm/s |
450/480 |
|
MAX.GRADEABALIJA (be apkrovos/pilna apkrova) |
% |
20/20 |
|
Pasukimo spindulys |
mm |
2390 |
|
Bendras svoris |
kg |
4020 |
|
Ratų bazė |
mm |
1660 |
|
Šakių dydis (LXWXT) |
mm |
1070×120×45 |
|
Šakė Overhang |
mm |
475 |
|
Užpakalinė dalis |
mm |
510 |
|
Ilgis iki šakės (be šakutės) |
mm |
2645 |
|
Bendras plotis |
mm |
1174 |
|
Stiebo sumažėjo aukštis |
mm |
2070 |
|
Viršutinio apsaugos aukštis |
mm |
2170 |
|
Važiuoklė |
||
|
Padanga (priekis x 2) |
7. 00-12-12 pr |
|
|
Padanga (galinė x 2) |
6. 00-9-10 pr |
|
|
Galia ir transmisija |
||
|
Akumuliatorius |
V/ah |
12/90 |
|
Variklio modelis |
C240NKFC -01 |
|
|
Variklio gamintojas |
Isuzu |
|
|
Įvertinta išvestis /apsisukimų per minutę |
kw |
35.4/2500 |
|
Įvertintas sukimo momentas /aps /min |
N·m |
139/1800 |
|
Nr. Cilindras |
4 |
|
|
Pagrobtas X insultas |
mm |
86x102 |
|
Poslinkis |
cc |
2369 |
|
Degalų bako talpa |
L |
50 |
|
Transmisijos tipas |
Hidraulinis |
|
|
Perdavimo etapas (FWD/RVS) |
1/1 |
|
|
Veikimo slėgis (priedams) |
MPA |
17.5 |
|
Stiebo specifikacijos ir įvertintos galimybės |
|||||||||||||||
|
Stiebo tipas |
Stiebo vardas |
Maks. Šakutė |
Apkrovos talpa (kg) |
Bendras ūgis (mm) |
Nemokamas pakėlimas (mm) |
|
|
|
|||||||
|
Nuleistas |
Išplėstas |
Be |
Su laikikliu |
||||||||||||
|
Be atlošo |
Su atlošu |
||||||||||||||
|
20 |
20 |
25 |
25 (priekiniai dvigubi ratai) |
2.0t/2.5t |
2.0t/2.5t |
20 |
25 |
||||||||
|
Platus vaizdas |
M270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1905 |
3280 |
3770 |
140 |
140 |
6-12 |
3595 |
3835 |
|||
|
M300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2055 |
3580 |
4070 |
140 |
140 |
6-12 |
3620 |
3860 |
||||
|
M330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2205 |
3880 |
4370 |
140 |
140 |
6-12 |
3645 |
3885 |
||||
|
M350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2305 |
4080 |
4570 |
140 |
140 |
6-12 |
3660 |
3900 |
||||
|
M370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2405 |
4280 |
4770 |
140 |
140 |
6-6 |
3710 |
3950 |
||||
|
M400 |
4000 |
2000 |
2450 |
2605 |
4580 |
5070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3730 |
3970 |
|||
|
M430 |
4300 |
1850 |
2150 |
2755 |
4880 |
5370 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3755 |
3995 |
|||
|
M450 |
4500 |
1800 |
*1900 |
2000 |
*2400 |
2855 |
5080 |
5570 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|
|
M470 |
4700 |
1450 |
*1850 |
1750 |
*2050 |
2955 |
5280 |
5770 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-12 |
3790 |
4030 |
|
|
M500 |
5000 |
1300 |
*1700 |
1600 |
*2100 |
3155 |
5580 |
6070 |
140 |
140 |
6-6 |
*6-6 |
3820 |
4060 |
|
|
M550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1350 |
*1700 |
3405 |
6080 |
6570 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3860 |
4100 |
|
|
M600 |
6000 |
950 |
*1300 |
1050 |
*1500 |
3655 |
6580 |
7070 |
140 |
140 |
3-6 |
*3-6 |
3900 |
4140 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
2000 |
2500 |
1920 |
3255 |
3718 |
1300 |
857 |
6-12 |
3665 |
3905 |
|||
|
FM300 |
3000 |
2000 |
2500 |
2070 |
3605 |
4068 |
1470 |
1007 |
6-12 |
3680 |
3920 |
||||
|
FM330 |
3300 |
2000 |
2500 |
2220 |
3955 |
4418 |
1620 |
1157 |
6-12 |
3705 |
3945 |
||||
|
FM350 |
3500 |
2000 |
2500 |
2320 |
4105 |
4568 |
1720 |
1257 |
6-12 |
3720 |
3960 |
||||
|
FM370 |
3700 |
2000 |
2500 |
2420 |
4255 |
4718 |
1800 |
1357 |
6-6 |
3735 |
3975 |
||||
|
FM400 |
4000 |
2000 |
2500 |
2670 |
4605 |
5068 |
2000 |
1607 |
6-6 |
*6-12 |
3770 |
4010 |
|||
|
3- etapas pilnas |
TFM400 |
4000 |
2000 |
*2000 |
2500 |
*2500 |
1945 |
4607 |
5070 |
1300 |
885 |
6-6 |
*6-6 |
3800 |
4040 |
|
TFM430 |
4300 |
1850 |
*1900 |
2200 |
*2400 |
2045 |
4907 |
5370 |
1400 |
985 |
6-6 |
*6-6 |
3830 |
4070 |
|
|
TFM450 |
4500 |
1700 |
*1800 |
2000 |
*2300 |
2095 |
5107 |
5570 |
1498 |
1035 |
6-6 |
*6-6 |
3850 |
4090 |
|
|
TFM470 |
4700 |
1600 |
*1750 |
1900 |
*2200 |
2145 |
5307 |
5770 |
1548 |
1085 |
6-6 |
*6-6 |
3870 |
4110 |
|
|
TFM500 |
5000 |
1400 |
*1600 |
1500 |
*2000 |
2245 |
5607 |
6070 |
1648 |
1185 |
6-6 |
*6-6 |
3900 |
4140 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1100 |
*1500 |
1200 |
*1800 |
2445 |
6107 |
6570 |
1800 |
1385 |
3-6 |
*3-6 |
3950 |
4190 |
|
|
TFM600 |
6000 |
800 |
*1400 |
850 |
*1600 |
2645 |
6607 |
7070 |
2000 |
1585 |
3-6 |
*3-6 |
4000 |
4240 |
|
|
TFM650 |
6500 |
500 |
*1100 |
550 |
*1200 |
2895 |
7107 |
7570 |
2200 |
1835 |
3-6 |
*3-6 |
4050 |
4290 |
|
|
TFM700 |
7000 |
100 |
*700 |
150 |
*800 |
3095 |
7607 |
8070 |
2300 |
2035 |
3-6 |
*3-6 |
4100 |
4340 |
|
|
Su atskirtu šoniniu perjungikliu, apkrovos talpa atims 200 kg,Su integruotu šoniniu perjungikliu, apkrovos talpa atims 50 kg. |
|||||||||||||||
|
* (Žvaigždutė) skirtas dvigubo priekinių ratų modeliui. |
|||||||||||||||



Populiarus Žymos: 2.5t Japonijos variklio šakinis krautuvas, Kinija 2.5t Japonijos variklio šakinis krautuvas, tiekėjai, gamykla
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą











